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行業(yè)資訊

全球運營商聚焦物流交通信息化

冠盛通物流 發(fā)布時間:2013/01/31

    全球電信業(yè)轉(zhuǎn)型大潮擂鼓而動,轉(zhuǎn)型方式各不相同,但是對物流交通信息化應(yīng)用的重視和傾斜卻如出一轍。與此同時,電信業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式正在迅速調(diào)整,意味著運營商轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的壓力日益增大。

    工信部發(fā)布的公報顯示,通信業(yè)2012年完成電信業(yè)務(wù)收入10762.9億元,同比增長9.0%;在10762.9億元電信業(yè)務(wù)收入中,非話音業(yè)務(wù)收入5322.1億元,增長16.9%,占電信業(yè)務(wù)收入比重上升至49.5%,已經(jīng)十分接近50%。按照這個趨勢,2013年非話音業(yè)務(wù)占總收入比重將鐵定超過50%,話音業(yè)務(wù)將首次低于50%,并呈逐步下滑趨勢。語音業(yè)務(wù)占比的下降表明數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的市場空間更加開闊,提供有針對性的行業(yè)信息化解決方案可謂商機(jī)無限。在這方面,國外運營巨頭已經(jīng)開始試水中國市場。

    近幾年,英國電信進(jìn)一步加大在物流領(lǐng)域的投資力度,利用其全球化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,幫助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈管理流程,尤其重視日益發(fā)展的中國物流市場。英國電信的目標(biāo)就是進(jìn)一步貼近中國的物流服務(wù)提供商和生產(chǎn)制造企業(yè),讓他們通過IT和通信服務(wù)更好地與全球供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行合作。無獨有偶,美國AT&T近年來為Werner全球物流公司提供了虛擬專網(wǎng)服務(wù),支撐Werner迅速擴(kuò)張的中國業(yè)務(wù)。

    1月28日,中國電信天翼電子商務(wù)有限公司與上海錦江國際電子商務(wù)有限公司在上海簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議。錦江國際集團(tuán)以酒店管理與投資、旅行服務(wù)及相關(guān)運輸服務(wù)為主營業(yè)務(wù)位居全球酒店集團(tuán)10強(qiáng)之列。中國電信翼支付將為上海錦江國際的電子商務(wù)業(yè)務(wù)提供網(wǎng)站、呼叫中心及手機(jī)客戶端的電子支付解決方案,讓資金流與信息流更好的結(jié)合起來;雙方也將在其它行業(yè)應(yīng)用信息化上開展合作,共同試點新型電子商務(wù)類業(yè)務(wù),開發(fā)民生服務(wù)類手機(jī)客戶端。此次合作成為推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要實踐。

    雖說中國的市場空間巨大,但由于中國的物流業(yè)還處于起步階段,中小型企業(yè)居多,物流外包業(yè)務(wù)也不是非常發(fā)達(dá)。隨著外包趨勢的不斷發(fā)展,中國企業(yè)未來會把更多的物流環(huán)節(jié)、IT服務(wù)進(jìn)行外包。這個趨勢正迅速顯現(xiàn),國內(nèi)運營商開始介入這個市場也意味著物流交通信息化應(yīng)用的全面推進(jìn)為時不遠(yuǎn)。

    從行業(yè)發(fā)展趨勢到政府調(diào)控,電信運營業(yè)未來市場增長空間都要聚焦與傳統(tǒng)行業(yè)的捆綁融合,中央已經(jīng)提出四化融合的的新表述,信息化已被提升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。當(dāng)前,信息化已經(jīng)覆蓋了國民經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè),正有力地推進(jìn)其他“三化”。從行業(yè)內(nèi)看,目前,《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點方案》(征求意見稿)正在網(wǎng)上征求意見,我國虛擬電信運營商服務(wù)進(jìn)入啟動日程。由于征求意見稿中規(guī)定,申請企業(yè)須為中資民營企業(yè),此次試點也被認(rèn)為是民資進(jìn)入電信業(yè)的一大突破。

    對于接下來的“牌照”之爭,電信專家付亮分析說,對于當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,其現(xiàn)有業(yè)務(wù)都需與三大運營商密切合作進(jìn)行開展,做虛擬運營商帶來的風(fēng)險可能比收獲大得多。而且,與其現(xiàn)有業(yè)務(wù)相比,移動通信的相關(guān)業(yè)務(wù)利潤低、成本高,相對而言,阿里巴巴系可能會成為最大受益者,由于其產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)備充分,其所面向的中小商家、物流公司又有一些個性化需求,因此可能與運營商實現(xiàn)共贏。付亮進(jìn)一步指出,蘇寧、天音通信、京東等皆為三大運營商的銷售渠道合作商,由于網(wǎng)點、服務(wù)已初具雛形,因此可以較方便地開展業(yè)務(wù)。

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