佛山最大鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2014/07/26 |
7月23日上午，一列運(yùn)載著600噸鋼材的火車緩緩駛?cè)霃V珠鐵路丹灶貨運(yùn)站，26噸龍門吊將火車卡上的鋼材吊起，裝到站場(chǎng)的大型貨車上。這標(biāo)志著佛山目前最大的鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)正式開通運(yùn)營(yíng)，該站場(chǎng)也將成為華南地區(qū)大宗貨物流通的重要鐵運(yùn)樞紐。 廣珠鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路，以貨運(yùn)為主，貨物到達(dá)以煤炭、糧食、鋼鐵、建材為主。該線路縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，并通過廣州鐵路樞紐與京廣、廣深、廣茂鐵路相連接，與國(guó)家鐵路干線網(wǎng)相接。 此次開通運(yùn)營(yíng)的站場(chǎng)坐落于丹灶鎮(zhèn)西南部，是廣珠鐵路站場(chǎng)重要布點(diǎn)之一，分兩期建設(shè)，建成后運(yùn)力(到發(fā)量)將從每年60萬(wàn)噸提升到每年800萬(wàn)噸。主要承擔(dān)廣佛肇、中山、江門等地區(qū)的鋼材、有色金屬、不銹鋼等大宗貨物以及半成品、成品的流通。 相比其他的運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸成本比汽車低20%—30%，雖然成本比水運(yùn)略高，但運(yùn)輸時(shí)間起碼比水運(yùn)節(jié)省三分之二。 恰逢日前珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃上升為國(guó)家戰(zhàn)略，有關(guān)人士分析，廣珠鐵路是國(guó)家鐵路路網(wǎng)的西南至華南出海通道的一個(gè)重要組成部分，服務(wù)范圍不僅僅是珠江三角洲區(qū)域內(nèi)，而且與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連。它不僅能有效緩解佛山西向貨流的瓶頸問題，而且將打通佛山市至珠三角西翼海鐵聯(lián)運(yùn)的大通道，加快佛山融入珠三角西翼。 與此同時(shí)，廣珠鐵路擔(dān)負(fù)三茂線、南沙疏港鐵路的客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，還要負(fù)責(zé)京廣鐵路、西部沿海鐵路、南寧到廣州(經(jīng)佛山)快速鐵路、貴廣鐵路(經(jīng)佛山)等省際鐵路的聯(lián)絡(luò)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)。今后，佛山的陶瓷、不銹鋼、家電等貨物可從丹灶貨運(yùn)站場(chǎng)，經(jīng)廣珠鐵路的江門南站進(jìn)入西部沿海鐵路出海，也可以通過鶴山站轉(zhuǎn)南沙疏港鐵路進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)輸送。 佛山市“十二五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出，重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)制造業(yè)，該貨運(yùn)站被定位為佛山最大的鐵路貨站點(diǎn)。據(jù)悉，該貨運(yùn)站將與佛山鐵路西客運(yùn)站一同并聯(lián)國(guó)家鐵路干線，實(shí)現(xiàn)佛山鐵路貨、客運(yùn)同時(shí)融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。 打通丹灶“借站造城”大動(dòng)脈 兩年前，借該貨運(yùn)站場(chǎng)落戶鎮(zhèn)內(nèi)的契機(jī)，丹灶就啟動(dòng)了“借站造城”的發(fā)展戰(zhàn)略�！敖枵驹斐恰钡哪虾�(丹灶)物流新城核心區(qū)域近期規(guī)劃面積5500畝，遠(yuǎn)期擴(kuò)充開發(fā)達(dá)2萬(wàn)畝。 借助廣珠鐵路丹灶站場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，丹灶世海鋼材物流中心項(xiàng)目率先落戶丹灶，充分利用鐵路運(yùn)輸?shù)谋憬菪院透咝�，與中鋼國(guó)際貨運(yùn)公司開展戰(zhàn)略合作，開啟鋼企直銷模式，吸引周邊商貿(mào)企業(yè)的集聚，開拓佛山地區(qū)重要生產(chǎn)性原材料集散和深加工基地。 隨后，亞洲最大的物流設(shè)施服務(wù)商普洛斯(中國(guó))公司選擇了物流新城，打造以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、以“快消品”為特色的電子商務(wù)物流服務(wù)園區(qū)——普洛斯(丹灶)電商物流園，吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的電商企業(yè)壯大華南地區(qū)市場(chǎng)，以電商物流為產(chǎn)業(yè)核心，延伸產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，建造華南地區(qū)電商集聚基地。 此次站場(chǎng)的開通運(yùn)營(yíng)，等于為“借站造城”開啟了“供血”的大動(dòng)脈。 “鐵路站場(chǎng)的開通運(yùn)營(yíng)可帶來商貿(mào)、金融、人才、信息、科技的密集匯聚，必將引領(lǐng)重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流的南海西翼突圍�！钡ぴ铈�(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借著廣珠鐵路的物流優(yōu)勢(shì)，該鎮(zhèn)將力爭(zhēng)打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主業(yè)清晰、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)聚集明顯的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，并帶動(dòng)周邊發(fā)展。 |
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