黃標(biāo)車9月1日起禁行 專業(yè)市場集體外遷冠盛通物流 發(fā)布時間:2014/08/14 |
重慶市政府發(fā)布的《重慶市人民政府關(guān)于主城區(qū)限制黃標(biāo)車行駛的通告》稱:2014年9月1日起,全天禁止黃標(biāo)車在主城區(qū)限行區(qū)域行駛。黃標(biāo)車限行區(qū)域?yàn)閮?nèi)環(huán)快速路以內(nèi)(含)所有道路以及渝都大道(人和立交至雙鳳橋立交路段)。 事實(shí)上,關(guān)于主城黃標(biāo)車限行的規(guī)定已經(jīng)在去年9月開始試行,每天7∶00至20∶00,禁止黃標(biāo)車在限行區(qū)域行駛。下月禁行令將全面執(zhí)行,是否會徹底掐斷商戶的物流命脈? 大型專業(yè)市場布局江津沿線 今年5月26日,總投資60億元的英利國際五金機(jī)電市場項(xiàng)目落戶二環(huán)高速公路沿線的重慶江津雙福新區(qū);6月中旬,興建在雙福新區(qū)的國際農(nóng)貿(mào)城一期市場開業(yè),總投資22億元的珞璜鐵路綜合物流樞紐項(xiàng)目開工。 目前,除雙福的這幾大專業(yè)市場外,重慶江津還沿二環(huán)高速公路布局了工藝品物流專業(yè)市場、西南酒類物流中心專業(yè)市場等大型市場。到2016年,重慶江津沿二環(huán)高速公路所布局建成的大型專業(yè)市場將超過10座,年交易額達(dá)1000億元以上。并且,重慶江津通過招商引資,物流園已引進(jìn)并正在建設(shè)冠強(qiáng)國際汽車商貿(mào)城、普洛斯物流園、中國物流西南物流基地、鑫潤雨綜合建材交易市場等10多個大中型商貿(mào)物流項(xiàng)目,這些項(xiàng)目的總投資超過100億元。 華南城打造西南最大物流平臺 某商家談到:“黃標(biāo)車一旦禁行,將大大提高物流成本�！钡诟鞣矫娴膲毫χ�,主城老舊市場外遷已經(jīng)進(jìn)入倒計時。 為此,政府規(guī)劃了以重慶華南城為代表的一批百億級專業(yè)市場,在完整的承接主城專業(yè)市場外遷的基礎(chǔ)上,更將以復(fù)合型現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展的規(guī)劃,推動產(chǎn)業(yè)的提升和重慶面向外地甚至國際貿(mào)易的影響力。華南城恰逢其時的出現(xiàn)頓時吸引了來自重慶政府和商界的高度關(guān)注。 華南城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,作為西南地區(qū)最大的商貿(mào)物流項(xiàng)目,此番來到重慶,華南城一舉投資200億元將建成集商貿(mào)交易、物流集散、展示推廣、信息交流、創(chuàng)新促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)培育、特色旅游、城市化綜合配套等功能于一體的綜合商貿(mào)物流平臺。 值得一提的是,華南城所在的重慶公路物流基地是重慶唯一的國家級綜合性樞紐級公路物流基地,是內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間距離最短的區(qū)域,還設(shè)置了專用的鐵路貨運(yùn)站,交通優(yōu)勢十分明顯;在市政交通方面,連接華南城至茶園的東城大道將于2015年全面通車,龍洲灣隧道更是直通巴濱路,從華南城至主城任一區(qū)只需30分鐘;公共交通方面,規(guī)劃中的軌道交通8號線將貫通重慶華南城,并結(jié)合園區(qū)里的多條公交線路,與主城融為一體。 作為重慶市政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和主城專業(yè)市場外遷的核心承接地,未來,重慶華南城將吸附重慶主城乃至周邊地區(qū)的大部分商家,充分整合各行各業(yè)的商業(yè)資源,形成西南地區(qū)最具影響力的世界級綜合商貿(mào)物流中心。 鄭菀 / |
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