江西新一代物流信息港動(dòng)起來 規(guī)劃投30億擬在6個(gè)城市布局冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2014/09/11 |
9月10日，記者從省國資委獲悉，省屬國有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營（控股）有限公司（簡稱江西國控）已組建全資控股專業(yè)物流投資公司，規(guī)劃投資30億元謀劃新一代物流信息港，重點(diǎn)在南昌、九江、贛州、吉安、宜春、上饒等地布局，5年之內(nèi)建成中部地區(qū)以資源共享為核心的物流示范體系，全面融入長三角、珠三角大物流體系。 ◎現(xiàn)狀 規(guī)模小影響力弱 “江西物流發(fā)展滯后最主要的原因一是缺乏完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，二是物流企業(yè)規(guī)模較小、服務(wù)功能單一，造成江西物流體系對外輻射能力有限，影響力薄弱。”省內(nèi)某物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由于形不成整體網(wǎng)絡(luò)，江西物流成本大大高于沿海地區(qū)，難以滿足承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的要求。 去年我省外貿(mào)依存度僅15.9%，遠(yuǎn)低于全國46%的平均水平。由于物流服務(wù)不能滿足需要，導(dǎo)致我省商貿(mào)市場規(guī)模偏小，大多數(shù)商品交易市場都是面向省內(nèi)的銷地市場。此外，在國家發(fā)展改革委員會(huì)編制的《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中，29個(gè)一級(jí)物流園區(qū)城市，鄭州、合肥、武漢、長沙都在其中，但是沒有南昌。 ◎規(guī)劃 投30億元打造物流港 9月10日，記者從省國資委獲悉，為了盡快形成江西省整體物流網(wǎng)絡(luò)，我省將充分發(fā)揮國有企業(yè)資源整合優(yōu)勢，建設(shè)以物流信息港為核心的物流資源整合平臺(tái)。 據(jù)了解，省屬國有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營（控股）有限公司已組建全資控股專業(yè)物流投資公司——江西省吉成（工業(yè)園區(qū)）物流投資發(fā)展有限公司，規(guī)劃投資30億元，選取若干具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘泻蜆屑~節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)打造新一代的物流信息港。 根據(jù)規(guī)劃，擬用1~2年時(shí)間初步建成核心物流港，2~3年努力建成全省物流港網(wǎng)絡(luò)，形成江西境內(nèi)完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。5年之內(nèi)建成中部地區(qū)以資源共享為核心的物流示范體系，全面融入長三角、珠三角大物流體系。 ◎布局 昌九贛建樞紐型物流港 根據(jù)江西國控提供的布局方案，擬選取南昌、九江、贛州三市作為樞紐型物流信息港的建設(shè)城市，作為物流體系的核心和區(qū)域輻射中心；選取吉安、宜春、上饒作為城市配送物流港的建設(shè)城市，對周圍地區(qū)發(fā)揮貨物集散和城市配送功能。鷹潭由于其運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢，作為城市配送物流港的候選地點(diǎn)。未來物流信息港總的建設(shè)規(guī)模為3400~4600畝，總投資估算為69億元。 ◎建議 整合資源避免重復(fù)建設(shè) 江西省物流協(xié)會(huì)主任項(xiàng)望東表示，建設(shè)新一代物流信息港，牽涉土地、重復(fù)建設(shè)問題，如何整合提高現(xiàn)有園區(qū)資源和平臺(tái)值得思考。 南昌大學(xué)物流研究所所長李仁良則建議，建設(shè)物流港需要有詳細(xì)的數(shù)據(jù)支持，對項(xiàng)目選址也要特別慎重，“目前我省物流市場需求有多大？豐城去年已經(jīng)建成商貿(mào)物流園，但入住率很低，為什么？這些問題都要進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研論證�！� 文/江南都市報(bào)記者陳文秀 實(shí)習(xí)生陳羽 |
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