開(kāi)發(fā)冷鏈物流這片“藍(lán)海”冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2014/11/03 |
在物博會(huì)冷鏈物流項(xiàng)目對(duì)接會(huì)上，專(zhuān)家和企業(yè)家熱議—— 本報(bào)記者 任鴻 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一片‘藍(lán)�！�，需要頂天的腦、組合的拳、立地的腳合力開(kāi)發(fā)�！�11月2日，第三屆中國(guó)（四川）國(guó)際物流博覽會(huì)召開(kāi)冷鏈物流項(xiàng)目對(duì)接會(huì)，國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心副主任王國(guó)利的發(fā)言，讓參會(huì)嘉賓頻頻點(diǎn)頭。 差距就是發(fā)展空間 “我剛從澳大利亞考察回來(lái)，對(duì)比來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流相當(dāng)于澳洲上世紀(jì)80年代的水平。此前我在芝加哥還看到一張20世紀(jì)初的冷庫(kù)照片，甚至比我們現(xiàn)在一些批發(fā)市場(chǎng)還規(guī)范�！敝袊�(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴感慨�！拔覈�(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%至40%，歐美僅占10%；損耗率25%至30%，歐美不到5%。每年因運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)原因壞掉的蔬果等價(jià)值約千億元。”王國(guó)利認(rèn)為，差距騰出的是發(fā)展空間，冷鏈物流這片“藍(lán)�！必酱_(kāi)發(fā)。 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展空間有多大？省發(fā)展改革委巡視員劉媛介紹，我省生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的一個(gè)突出問(wèn)題是缺乏必備的冷鏈系統(tǒng)和相應(yīng)的技術(shù)與管理支持，果蔬、肉類(lèi)冷鏈流通率僅占10%、25%左右。秦玉鳴認(rèn)為，未實(shí)現(xiàn)冷鏈流通的90%、75%就是四川冷鏈物流未來(lái)的發(fā)展空間。 當(dāng)務(wù)之急是設(shè)立標(biāo)準(zhǔn) 是什么阻礙了冷鏈物流的發(fā)展？除了成本因素，多位專(zhuān)家均表示，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)范是主要原因。“現(xiàn)在還是‘棉被車(chē)’‘稻草車(chē)’的時(shí)代，低成本擠壓了冷鏈物流的發(fā)展空間�！背啥笺y犁冷鏈物流公司董事長(zhǎng)謝彬呼吁，政府應(yīng)加快冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī)的制定落實(shí)。 “我們?cè)谂碇莸氖吖⒅行脑鴩L試過(guò)第三方冷鏈物流，但由于冷鏈物流行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，容易產(chǎn)生糾紛，且大多農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)方一般要到現(xiàn)場(chǎng)看貨議價(jià)，難以適應(yīng)第三方物流�！庇隄�(rùn)集團(tuán)四川國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心副總經(jīng)理李少明認(rèn)為，除了行業(yè)規(guī)范，發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)是推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)�；�、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并通過(guò)預(yù)冷、包裝等提升農(nóng)產(chǎn)品的附加值。 對(duì)于理想的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈，秦玉鳴認(rèn)為應(yīng)該是“產(chǎn)地預(yù)冷、冷鏈運(yùn)輸、市內(nèi)配送中心、銷(xiāo)售終端”四點(diǎn)一線，甚至可以直接從產(chǎn)地到終端。“中間環(huán)節(jié)越少，成本越低，‘?dāng)噫湣目赡茉缴��！彼ㄗh政府對(duì)產(chǎn)地冷庫(kù)、市內(nèi)配送中心等做一定規(guī)劃，并做好標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)第三方冷鏈物流有序發(fā)展。 |
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