油價(jià)下跌物流板塊得益(圖)冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2014/12/11 |
快遞收費(fèi)難降價(jià) 行業(yè)分析 廣州日?qǐng)?bào)訊 �。ㄓ浾咧芸桑﹪�(guó)際油價(jià)近日再次步入下跌通道并創(chuàng)下五年來(lái)新低，而國(guó)內(nèi)油價(jià)也有望在本月12日隨第24個(gè)調(diào)價(jià)窗口的開(kāi)啟而迎來(lái)“十連跌”。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨運(yùn)輸成本的下降，物流企業(yè)將在本輪油價(jià)大跌中大獲其益，甚至有猜測(cè)稱，快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將隨之下調(diào)。不過(guò)，本報(bào)記者近日從各大快遞公司方面了解到，快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍維持原價(jià)不變。 本報(bào)記者帶著上述疑問(wèn)走訪了廣州市內(nèi)多家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)。越秀區(qū)某快遞公司網(wǎng)點(diǎn)的王師傅稱，快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)變過(guò)，“估計(jì)這回也不會(huì)有什么大變化�！� 國(guó)內(nèi)某大型快遞公司負(fù)責(zé)人昨日對(duì)本報(bào)記者坦言，運(yùn)輸成本只是快遞公司總成本的一部分，“人工成本、物料成本等其他方面的成本也很大，但這些成本不光沒(méi)有下降反而還有上升趨勢(shì)，所以油價(jià)對(duì)成本這方面的影響不會(huì)太大。” 物流板塊昨現(xiàn)暴漲 面對(duì)快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)疑，該負(fù)責(zé)人則表示，“油價(jià)的漲跌并不會(huì)完全反應(yīng)到快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)，再加上油價(jià)本身是個(gè)不穩(wěn)定因素，快遞費(fèi)很難隨著油價(jià)的漲跌而變化。今天油價(jià)跌了，你說(shuō)要降價(jià)；那么明天油價(jià)漲了，消費(fèi)者會(huì)不會(huì)關(guān)心快遞漲價(jià)呢？” 在前一日大盤(pán)跳水后，A股昨日又重現(xiàn)一片春光。其中，物流、運(yùn)輸板塊漲幅居前。物流板塊在前一日下跌4.04%后昨又暴漲5.77%，榮升板塊漲幅第五位。 宏源證券研報(bào)認(rèn)為，“消費(fèi)物流是變革升級(jí)的最主要突破方向，尤其是電商物流依然是引領(lǐng)現(xiàn)代物流發(fā)展的主要力量，加上估值較低，因此整體看好物流板塊�！� 作者：周可 |
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