物流金融的發(fā)展?fàn)顩r及市場前景冠盛通物流 發(fā)布時間:2015/01/15 |
金融物流發(fā)展起源于物資融資業(yè)務(wù)。目前，我國物流金融的推動者仍以第三方物流公司為主，物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生。 發(fā)展?fàn)顩r 金融物流發(fā)展起源于物資融資業(yè)務(wù)。金融和物流的結(jié)合可以追溯到公元前2400年，當(dāng)時的美索布達(dá)米亞地區(qū)就出現(xiàn)了谷物倉單。而英國最早出現(xiàn)的流通紙幣就是可兌付的銀礦倉單。 1、發(fā)達(dá)國家的金融物流業(yè)務(wù) 國際上，最全面的金融物流規(guī)范體系在北美（美國和加拿大）以及菲律賓等地。以美國為例，其金融物流的主要業(yè)務(wù)模式之一是面向農(nóng)產(chǎn)品的倉單質(zhì)押。倉單既可以作為向銀行貸款的抵押，也可以在貿(mào)易中作為支付手段進(jìn)行流通。美國的金融物流體系是以政府為基礎(chǔ)的。早在1916年，美國就頒布了美國倉庫存貯法案(US Warehousing Act of1916)，并以此建立起一整套關(guān)于倉單質(zhì)押的系統(tǒng)規(guī)則。這一體系的誕生，不僅成為家庭式農(nóng)場融資的主要手段之一，同時也提高了整個農(nóng)業(yè)營銷系統(tǒng)的效率，降低了運作成本。 2、發(fā)展中國家的金融物流服務(wù) 相對于發(fā)達(dá)國家，發(fā)展中國家的金融物流業(yè)務(wù)開始的較晚，業(yè)務(wù)制度也不夠完善。非洲貿(mào)易的自由化很早就吸引了眾多外國企業(yè)作為審查公司進(jìn)入當(dāng)?shù)亍＿@些公司以銀行、借款人和質(zhì)押經(jīng)理為主體，設(shè)立三方質(zhì)押管理協(xié)議（CMA），審查公司往往作為倉儲運營商兼任質(zhì)押經(jīng)理的職位。通過該協(xié)議，存貨人，即借款人在銀行方面獲得一定信用而得到融資機(jī)會。 3、中國金融物流的發(fā)展 國外金融服務(wù)的推動者更多是金融機(jī)構(gòu)，而國內(nèi)金融物流服務(wù)的推動者主要是第三方物流公司。金融物流服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生，在金融物流服務(wù)中，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外，還要跟金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。國內(nèi)學(xué)者關(guān)于金融物流相關(guān)領(lǐng)域的研究主要是物資銀行、融通倉等方面的探討，然而這些研究主要是基于傳統(tǒng)金融物流服務(wù)展開的，未能從供應(yīng)鏈、物流發(fā)展的角度探討相應(yīng)的金融服務(wù)問題。如，羅齊和朱道立等（2002年）提出物流企業(yè)融通倉服務(wù)的概念和運作模式探討；任文超（1998年）探討了引用物資銀行概念解決企業(yè)三角債的問題。在國內(nèi)實踐中，中國儲運集團(tuán)從1999年開始從事金融物流部分業(yè)務(wù)。。 市場前景 國內(nèi)物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展處于探索階段，但近年來發(fā)展速度很快。國內(nèi)大型物流倉儲企業(yè)因為具有天時、地利、人和的先決條件和較大規(guī)模、良好行業(yè)信譽和充足資本儲備，在物流金融業(yè)務(wù)拓展方面呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。目前，我國物流金融的推動者仍以第三方物流公司為主，物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生。 物流業(yè)的迅猛發(fā)展對相應(yīng)的金融服務(wù)提出了總量巨大的需求。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國物流金融市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，我國中小企業(yè)大約有16萬億元的資產(chǎn)由于受到法律等方面的限制，不能用于擔(dān)保借入信貸資金。僅以第三方物流企業(yè)所需的市場為例。近年來，我國第三方物流呈現(xiàn)快速增長的趨勢，2001年我國外包物流市場規(guī)模接近400億元，到了2013年，我國第三方物流市場規(guī)模約5000億元，期間以年均25%的速度在成長。其中，近三年來，我國70%以上的第三方物流提供商的收入增長率高達(dá)到30%，近20%的第三方物流提供商的收入更是連年翻倍上漲。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的提速，世界各國在標(biāo)志國力與水平的供應(yīng)鏈上的競爭加劇，中國經(jīng)濟(jì)的調(diào)整發(fā)展以及政策的逐步開放，物流金融不僅逐漸成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要，而且正在形成巨大的市場需求。保守估計，我國物流金融市場規(guī)模至少在萬億元以上，以目前的發(fā)展規(guī)模來看，未來，我國物流金融市場空間依然巨大。 來源: 互聯(lián)網(wǎng) |
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