【盤(pán)點(diǎn)】：物流那些事：一分鐘識(shí)破十大物流騙局！冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2016/02/17 |
一、高價(jià)誘惑司機(jī)接打電話(huà)騙到市場(chǎng)外交易 司機(jī)初到一地、受到高運(yùn)價(jià)誘惑、急于配貨返回，隨便接到電話(huà)就去簽合同、被引誘到?jīng)]有信用保障的地方訂貨，被騙或敲詐信息費(fèi)。 注意事項(xiàng)： 第一，司機(jī)應(yīng)選擇有規(guī)模實(shí)力、有誠(chéng)信保障的市場(chǎng)配貨。 第二，司機(jī)要了解發(fā)貨人身份以及驗(yàn)證真實(shí)的身份信息。 第三，司機(jī)需要在客服中心進(jìn)行配貨公證，即使司機(jī)被騙也可由市場(chǎng)管理方進(jìn)行首賠付。 二、席位被上家貨主騙導(dǎo)致司機(jī)被騙信息費(fèi) 席位第一次或者與不熟悉的貨主發(fā)貨被騙，司機(jī)放車(chē)過(guò)去在高速路或中途或在裝貨地被追加信息費(fèi)，更改合同，司機(jī)未告知席位直接付信息費(fèi)，到達(dá)裝貨地后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)貨、沒(méi)廠(chǎng)、沒(méi)人，被迫放空。 注意事項(xiàng)： 第一、派車(chē)席位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，與不熟識(shí)或不了解發(fā)貨商的情況下急于派車(chē)，風(fēng)險(xiǎn)極大。席位應(yīng)收取放空保證金及驗(yàn)證發(fā)貨人身份證件后與之合作。 第二、司機(jī)在裝貨途中或者見(jiàn)到上家貨主更改合同必須通知派車(chē)席位，追加信息費(fèi)要有憑據(jù)。 第三、交易信息不明確造成糾紛 裝卸貨地址不準(zhǔn)確或發(fā)生更改(有些山路大車(chē)上不去); 噸位不準(zhǔn)確(超過(guò)1.5噸);寬度高度不準(zhǔn)確(超過(guò)10公分); 車(chē)型不準(zhǔn)確(有的貨要求高欄車(chē)或者新車(chē));裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等); 天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價(jià)格變化、改變運(yùn)輸線(xiàn)路等); 貨物發(fā)生損壞扣運(yùn)費(fèi)、延遲結(jié)運(yùn)費(fèi)、回單延遲寄回、裝貨噸位減少扣運(yùn)費(fèi)。 注意事項(xiàng)： 此類(lèi)糾紛容易造成司機(jī)敲詐要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經(jīng)常出現(xiàn)噸位、長(zhǎng)寬高等不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。貨主發(fā)貨必須準(zhǔn)確了解發(fā)貨的各項(xiàng)信息。 四、貨物被轉(zhuǎn)為海運(yùn)或零擔(dān)運(yùn)輸導(dǎo)致延遲到貨、貨損、貨物丟失、司機(jī)敲詐 有些東北線(xiàn)設(shè)專(zhuān)人或倒短車(chē)在市場(chǎng)內(nèi)以低價(jià)將貨接到手，然后轉(zhuǎn)手給零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)或海運(yùn)公司。司機(jī)電話(huà)打不通，快到后司機(jī)要挾先打錢(qián)在送貨或換車(chē)倒過(guò)去。 注意事項(xiàng)： 此種騙術(shù)首先要避免受低價(jià)誘惑，留意市場(chǎng)曝光臺(tái)的黑名單，發(fā)現(xiàn)這種情況堅(jiān)決舉報(bào)、采取法律手段絕不姑息。 五、貨到不安排裝貨或卸貨押車(chē)導(dǎo)致司機(jī)損失 運(yùn)輸水果蔬菜或運(yùn)輸設(shè)備到工地，或遇到周末，或者貨主在車(chē)上賣(mài)貨等情況造成司機(jī)押車(chē)，押車(chē)費(fèi)自行協(xié)商，協(xié)商不成按公證處標(biāo)準(zhǔn)處理。 注意事項(xiàng)： 做好配貨公證，絕對(duì)能保障司機(jī)利益。 六、連環(huán)詐騙司機(jī)結(jié)不到運(yùn)費(fèi)，席位承受巨大損失 騙子充當(dāng)司機(jī)在一席位騙走貨源信息，又充當(dāng)貨主到另一席位要求幫助調(diào)車(chē)，車(chē)找到后將車(chē)的復(fù)印件拿到第一個(gè)席位訂貨。席位沒(méi)有公證，也沒(méi)確認(rèn)哪個(gè)是真的司機(jī)，司機(jī)將貨拉到騙子指定點(diǎn)，貨會(huì)被騙子轉(zhuǎn)賣(mài)�；蛘呃浀秸鎸�(shí)目的地，騙取司機(jī)追加信息費(fèi)以及廠(chǎng)家的預(yù)付款等。 注意事項(xiàng)： 有貨的席位在訂貨時(shí)一定要進(jìn)行配貨公證，貨物被騙子轉(zhuǎn)賣(mài)，損失更大。 七、席位不公證，騙子將貨拉跑人車(chē)貨神秘失蹤 貨物被司機(jī)拉跑一般用假證套貨，司機(jī)才敢這樣。如果公證后驗(yàn)明司機(jī)的真正身份信息，司機(jī)是不敢的。因?yàn)榫揞~貨物貨主通過(guò)立案一定可以將司機(jī)繩之于法，但沒(méi)有公證確認(rèn)司機(jī)的真正身份，就沒(méi)有辦法了。公證和購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)是信息戶(hù)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)最好的做法。 注意事項(xiàng)： 驗(yàn)證司機(jī)身份信息十分重要，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)對(duì)發(fā)貨方才有真正保障。 八、超噸、超寬、超長(zhǎng)等情況造成司機(jī)將貨拉回家或者敲詐要挾 有些貨主不清楚或者不熟悉物流，有些貨主故意報(bào)輕噸位，或者貨主與席位電話(huà)溝通時(shí)聽(tīng)錯(cuò)沒(méi)有確認(rèn)清楚等情況，造成貨物規(guī)格的誤差。一般在不超限的情況下，可以按行情價(jià)格適當(dāng)補(bǔ)貼給司機(jī)，一般司機(jī)都能接受。 但不誠(chéng)信司機(jī)會(huì)漫天要價(jià)，甚至說(shuō)輪胎爆了，或者將貨拉回家，或者打款后轉(zhuǎn)車(chē)倒貨。超限情況罰款由貨主自行負(fù)責(zé)。但在規(guī)格不符的情況下，司機(jī)必須提前告知席位和貨主，在公證處備案。協(xié)調(diào)好再行處理。如在半途中談判，司機(jī)自己應(yīng)承擔(dān)一半責(zé)任。 注意事項(xiàng)： 發(fā)貨商沒(méi)確認(rèn)清楚噸位或者隱瞞噸位訂車(chē)，為糾紛產(chǎn)生埋下伏筆。交易雙方誠(chéng)信第一，才能避免更大問(wèn)題的發(fā)生。 九、席位合作的上家貨主不誠(chéng)信導(dǎo)致司機(jī)結(jié)不到運(yùn)費(fèi) 有些物流從業(yè)者在貨主不了解物流的情況下，將70方貨謊報(bào)為155方，將原本9.6米車(chē)型謊報(bào)為13米車(chē)型，后謊言被貨主知曉后導(dǎo)致司機(jī)運(yùn)費(fèi)結(jié)不到或者被扣。還有佛山部分物流公司跟貨主報(bào)低價(jià)，跟席位或司機(jī)報(bào)高價(jià)，價(jià)格不一致導(dǎo)致司機(jī)巨額信息費(fèi)被騙和運(yùn)費(fèi)結(jié)不齊全。 注意事項(xiàng)： 物流企業(yè)不誠(chéng)信，欺上瞞下，導(dǎo)致司機(jī)少結(jié)運(yùn)費(fèi)。關(guān)鍵在于司機(jī)要看清合同方數(shù)是否與實(shí)際裝貨方數(shù)一致。如果貨主發(fā)現(xiàn)被騙，要及時(shí)說(shuō)清原因，報(bào)警備案。此種情況也須司機(jī)一定要做配貨公證，才能保障和維護(hù)自身利益。 十、假冒貨主騙貨 騙子從配貨市場(chǎng)A調(diào)車(chē)席位中了解一票貨源信息，接著向B調(diào)車(chē)席位說(shuō)要求調(diào)車(chē)，從而獲取一司機(jī)的車(chē)牌，騙子再到A調(diào)車(chē)席位將司機(jī)的車(chē)牌號(hào)碼報(bào)出，并給了自己的身份證，A調(diào)車(chē)席位問(wèn)行駛證和駕駛證在哪里，騙子說(shuō)在車(chē)上。席位認(rèn)為有時(shí)司機(jī)幫車(chē)主來(lái)找貨不帶行駛證很正常，僅驗(yàn)證了身份證，身份證信息真實(shí)。騙子讓B調(diào)車(chē)席位訂的司機(jī)將貨拉到騙子指定地點(diǎn)卸貨，等貨主找貨報(bào)案時(shí)，去卸貨地點(diǎn)查探，貨物已經(jīng)被轉(zhuǎn)賣(mài)。 注意事項(xiàng)： 第一、訂貨時(shí)一定要嚴(yán)格查驗(yàn)身份證、行駛證、駕駛證。(司機(jī)和車(chē)主兩人) 第二、說(shuō)服貨主購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，正確規(guī)避信息商戶(hù)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，防止違法犯罪。 新的一年開(kāi)始了，大家也要陸續(xù)復(fù)工，祝大家大吉大利，恭喜發(fā)財(cái)! |
行業(yè)資訊 
行業(yè)資訊