貨車高速入口稱重檢測，全國高速再無超載貨車冠盛通物流 發(fā)布時間:2019/12/17 |
12月16日，貨車高速入口稱重檢測已在全國范圍內(nèi)全面啟動實施，此舉將使得高速公路上再無超載超限貨車，能夠更好的保障高速公路上的行車安全，同時規(guī)范化貨運服務(wù)業(yè)的運輸成本。 早在12月12日交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發(fā)布會上，相關(guān)發(fā)言人介紹，目前全國高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達到100%。山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個省份已經(jīng)全面實施入口稱重檢測。 而已經(jīng)經(jīng)過改造的貨車ETC不停車收費門架系統(tǒng)，將實現(xiàn)貨車不停車收費稱重功能。安裝ETC的貨車，可以在通行收費站時，稱重檢測信息和軸組識別信息計入車載裝置(OBU)并同步傳輸至收費車道。 如無超重情況，則ETC系統(tǒng)自動抬桿放行。如若超重，通行欄桿不放行，因各地對于超重的執(zhí)行標準有所不同，會有現(xiàn)場工作人員及道路交通管理部門對超限超載車輛進行勸返或相關(guān)處罰。 未安裝ETC的貨車，則由人工通道進行稱重檢測，未超載超限的貨車發(fā)卡放行，超載貨車則被禁止駛?cè)敫咚俟贰?/P> 文中以下附超限超載車輛認定標準 根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第62號)，超限超載車輛認定標準如下: (一)車貨總高度從地面算起超過4米; (二)車貨總寬度超過2.55米; (三)車貨總長度超過18.1米; (四)二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克; (五)三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克; (六)四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克; (七)五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克; (八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
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