云南:打造連接南亞?wèn)|南亞國(guó)際交通網(wǎng)冠盛通物流 發(fā)布時(shí)間:2010/04/17 |
| 建設(shè)中國(guó)面向西南開(kāi)放的橋頭堡，擴(kuò)大向西南開(kāi)放，其區(qū)域指向主要是以南亞、東南亞國(guó)家為重點(diǎn)，面向印度洋沿岸，延伸至西亞及非洲東部等廣大區(qū)域的對(duì)外開(kāi)放，這需要國(guó)際交通網(wǎng)做支撐。 面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，日前召開(kāi)的省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2010年云南將進(jìn)一步加快國(guó)家高速公路網(wǎng)、國(guó)省干線(xiàn)、農(nóng)村公路建設(shè)，加強(qiáng)口岸公路、國(guó)防公路和沿邊公路建設(shè)，努力打造較完善的連接南亞、東南亞國(guó)際交通網(wǎng)絡(luò)體系。 圍繞橋頭堡建設(shè)，省交通部門(mén)提出投資目標(biāo)，重點(diǎn)工程完成投資120億元，二級(jí)公路完成投資200億元以上，農(nóng)村公路完成投資80億元，港口航道完成投資1.5億元，站場(chǎng)完成投資4億元。繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力調(diào)整優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，新建成高等級(jí)公路600公里，力爭(zhēng)“十一五”期間高等級(jí)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8700公里。加快金六二級(jí)公路收尾，全面實(shí)現(xiàn)州市通高目標(biāo)；突出抓好省重點(diǎn)督查20個(gè)重大項(xiàng)目的建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)大理至麗江、石林至鎖龍寺、鎖龍寺至蒙自、武定至昆明、保山至騰沖等9條高速公路的建設(shè)；積極爭(zhēng)取宣威至普立、龍陵至瑞麗等2條高速公路完成前期工作并開(kāi)工建設(shè)；抓緊抓好嵩明至昆明、昆明繞城東南段、宣威至曲靖、麻柳灣至昭通等4條高速公路項(xiàng)目的前期工作；全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)部省協(xié)議目標(biāo)，為橋頭堡建設(shè)發(fā)展大交通打好基礎(chǔ)。 隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成及我省建設(shè)中國(guó)面向西南開(kāi)放的橋頭堡戰(zhàn)略實(shí)施，加快與周邊國(guó)家及區(qū)域交通運(yùn)輸合作也將成為今年我省交通建設(shè)的重點(diǎn)工程。 據(jù)介紹，近年來(lái)云南在加大公路投資力度的同時(shí)，加快了與國(guó)內(nèi)和周邊國(guó)家區(qū)域交通合作進(jìn)程。目前，云南連接國(guó)內(nèi)鄰省區(qū)廣西、貴州、重慶、四川、西藏的7條干線(xiàn)公路和通往東南亞、南亞的昆明—磨憨經(jīng)老撾至曼谷、昆明—河口—老街—河內(nèi)、昆明—猴橋—密支那、昆明—瑞麗—曼德勒—仰光公路通道在云南境內(nèi)已全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化，其中大部分為高速公路。云南公路建設(shè)及發(fā)展為進(jìn)一步推進(jìn)與東南亞、南亞交流合作奠定了基礎(chǔ)。 云南省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，繼續(xù)推進(jìn)與緬甸的公路便利化進(jìn)程；加強(qiáng)與東盟國(guó)家和孟中印緬（BCIM）地區(qū)的交通合作；加強(qiáng)道路運(yùn)輸“電子口岸”建設(shè)；實(shí)施云南勐臘縣至老撾勐醒、南塔、會(huì)曬、豐沙里、孟賽5條國(guó)際客貨跨境運(yùn)輸路線(xiàn)，爭(zhēng)取新開(kāi)3條國(guó)際客貨跨境運(yùn)輸路線(xiàn)；推進(jìn)瀾滄江—湄公河國(guó)際航道合作，強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)管理，加強(qiáng)航道管理養(yǎng)護(hù)，完成上湄公河水尺安設(shè)工程，建立中方內(nèi)部以及中老緬泰四方航行安全應(yīng)急機(jī)制。 為進(jìn)一步推進(jìn)面向南亞開(kāi)放的交通區(qū)域合作，近日在印度加爾各答舉行的第5次K2K國(guó)際論壇會(huì)上，云南省交通部門(mén)代表提出，盡快明確中印公路通道線(xiàn)路走向，共同打通公路運(yùn)輸通道，為經(jīng)貿(mào)發(fā)展奠定硬件條件；對(duì)初步達(dá)成的中印陸上運(yùn)輸通道走線(xiàn)方案進(jìn)行實(shí)地考察，準(zhǔn)確掌握通道等級(jí)、通行能力、營(yíng)運(yùn)里程及建設(shè)方式等，為啟動(dòng)通道建設(shè)奠定基礎(chǔ)；建立BCIM交通合作機(jī)制，確定合作目標(biāo)及合作項(xiàng)目，將交通合作的設(shè)想付諸行動(dòng)；充分利用目前已形成的國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)，本著先接通，后提高標(biāo)準(zhǔn)的原則，全面加強(qiáng)公路網(wǎng)的建設(shè)合作；借鑒GMS（大湄公河次區(qū)域）六國(guó)《便利跨境客貨運(yùn)輸協(xié)定》模式，商簽雙邊或多邊運(yùn)輸協(xié)定，開(kāi)展交通運(yùn)輸合作；建立本區(qū)域交通部門(mén)之間的有效聯(lián)系渠道，增進(jìn)相互了解，共享各國(guó)參與區(qū)域公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理方面采用的新技術(shù)、新工藝以及取得的新成果，探討在區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中的合作措施，培養(yǎng)從事區(qū)域交通發(fā)展合作的專(zhuān)門(mén)人才，提高合作效率和質(zhì)量，促進(jìn)共同繁榮和發(fā)展。 |
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